Endlich on the road...

Kati: Es liegen ein paar schweißtreibende Tage hinter uns. Am Montag mussten wir zuerst zur 15 km entfernten Spedition, um die noch offene Rechnung für die Hafengebühren & Co. zu zahlen – stolze 1266,- AUD für beide Motorräder. Vom Büro ging es dann weiter zum Depot, in dem unsere Motorräder standen. Und so lagen 20 Minuten Fußmarsch bei morgendlichen 30° C vor uns.
Beim CCS-Depot war Chef Chad so nett, uns seinen Bosch-Akkuschrauber zu leihen, damit wir schon mal mit dem Öffnen der Kisten beginnen konnten. Das Depot war eine große Wellblechhalle mit Innentemperaturen über 40° C – innerhalb von Minuten waren wir durchgeschwitzt. 

Die Kisten sahen rein äußerlich schon mal sehr vielversprechend und unbeschädigt aus. Der Eindruck bestätigte sich zum Glück auch, nachdem wir die erste Kiste mit Jens „Maja“ aufgemacht hatten. Alles sah noch genauso aus wie vor 7 Wochen. Als wir Kiste Nummer zwei gerade vom Deckel und der Front befreit haben, stand auch schon der Quarantäne-Inspektor der AQIS da. Er machte einen recht freundlichen Eindruck und erkundigte sich erst mal nach unseren Tourplänen. Mit der Taschenlampe wurde unter den Tank und die Schutzbleche geleuchtet und wir erhielten ein Lob für die sauberen Maschinen. Bei meinem „Willi“ ging das Ganze dann noch schneller. Wir sollten dann noch einen der Koffer mit dem Camping-Equipment öffnen und nach der Bestätigung, dass wir keine Lebensmittel eingeführt haben, war der ganze Spuk dann auch schon vorbei. Zehn Minuten Inspektion für 150,- AUD. Nachdem er uns noch viel Spaß und Glück für unsere Reise gewünscht hat, zog er auch schon wieder von dannen. Das war ja einfach…
Jetzt stellte sich nur noch die Frage: wohin mit den Kisten. Chef Chad teilte uns mit, dass sie auf unsere Kosten ein Entsorgungsunternehmen beauftragen können, die Kisten abzuholen – zum Preis von ca. 450,- AUD. Puh- da mussten wir erst mal durchatmen. 

Die Nachricht über die zwei deutschen Motorräder sprach sich schnell im Depot rum und so lernten wir in kürzester Zeit alle Mitarbeiter kennen. Diese Gelegenheit nutzten wir natürlich gleich, um uns nach einer Alternative für die Entsorgung zu erkundigen: Auto mieten, Hänger mieten und die Dinger privat zur Deponie fahren wäre sicher günstiger. Man bedauerte, uns mangels größerer Autos nicht direkt helfen zu können. Wir entschieden jedoch schnell, dass wir hierfür einen zusätzlichen Tag im Hostel bleiben müssten, um alles zu organisieren. Also erneute Verhandlung mit Chad und gegen 300,- AUD Cash entsorgte er uns die Kisten privat. Dann wäre das ja schon mal geregelt.
Nach dem Auspacken haben wir uns in eine stillere Ecke des Depots verzogen, um den Tank abzubauen, denn schließlich mussten wir ja die Batterie erst wieder anschließen. Innerhalb von nur 30 Minuten röhrten zwei 800er Motoren durch die Halle. Jetzt konnte es also losgehen.

Nun machte sich die Vorbereitungsarbeit der letzten Tage bezahlt, denn wir wussten was zu tun ist und vor allem wo. Also auf zur „vehicle examination“ – dem australischen TÜV. Als wir im Büro unser Anliegen geschildert haben, standen gleich alle 4 Prüfer und ihr Chef da. Besuch aus Europa gibt es hier scheinbar nicht oft. 122,- AUD wechselten für die Prüfungen den Besitzer und wir durften gleich vorfahren. Dass vor der Prüfhalle bereits seit längerem andere auf die Untersuchung warteten, interessierte die Prüfer nicht. Wir hatten scheinbar eindeutig den größeren Fun-Faktor. Und so kamen Nick und sein Kollege und bescherten uns die lustigste Fahrzeugprüfung, die wir je hatten. Es ging natürlich vorrangig wieder um das woher und wohin, denn die beiden fahren ebenfalls Motorrad. Nebenher wurde viel rumgeflachst. Die Nummern von Rahmen und Motor wurden aufgeschrieben und mit den Angaben im Carnet verglichen. Anschließend noch ein Blick auf die Reifen sowie eine Funktionsprüfung von Beleuchtung und Hupe – das war es. Mein Prüfer (rechts im Bild) hatte noch viel Spaß mit mir, weil ich die Quittung der gezahlten Untersuchung partout nicht mehr finden konnte. Nach 5 Minuten Sucherei meinte er nur: Don`t worry about this… Alles kein Problem. Weitere 10 Minuten später war das Gelächter riesig, als ich dann doch mit der im Tankrucksack entdeckten Quittung wedelte. Nach dieser Suchaktion wusste er jedoch auch ganz genau, was bei mir an welchem Platz verstaut ist… Es wurden noch gegenseitige Abschiedsfotos geschossen: unseres für unseren Blog, das des Prüfers für seine Ehefrau – die würde ihm das sonst nicht glauben…
Wir wurden noch gefragt, wie lange wir denn an der Westküste bleiben würden, denn sie und ihre „boys“ würden sonst gern mal ne Runde mit uns drehen. Wir haben sie dazu auf unseren Blog verwiesen, in dem sie bald auch ihr Foto finden könnten und wieder gab es großes Gelächter.

Acht Stunden nachdem wir aufgebrochen sind, konnten wir also endlich den Rückweg zum Hostel einschlagen. Bei mittlerweile 38°C Außentemperatur ist auch das Fahren in Jeans und Turnschuhen keine Freude. Selten haben wir uns so auf eine Dusche gefreut.
Noch am gleichen Abend haben wir mit dem Packen der Motorräder angefangen, die wir direkt vor dem Pirates abstellen konnten. Die Koffer wurden soweit fertig gepackt, dass wir am nächsten Morgen nur noch die Gepäckrollen und die Tankrucksäcke drauf schnallen mussten. Zur Feier des Tages haben wir uns im benachbarten Restaurant „Outback Jack“ mit Knoblauchbrot und Steak-Burgern verwöhnen lassen – ein 64 Dollar-Luxus, wie er auf unserer Reise eher selten vorkommen wird.

Jens: Wir brechen am nächsten Morgen recht früh auf, um vor der großen Mittagshitze aus der Stadt zu kommen – es sind aber dennoch 30°C. Es geht Richtung Süden zunächst auf der S2, dann entlang der Küste bis kurz vor Eaton. Es macht Laune endlich „on the Road“ zu sein, auch wenn der Fahrtwind bei inzwischen 35°C nicht wirklich kühlt. Die Strecke ist fahrerisch keine sonderliche Herausforderung, die einzigen Schräglagen erleben wir in den zahlreichen Kreisverkehren. Die Landschaft wechselt von anfänglichem trockenem Busch zu dann immer grüner werdenden Wäldern und Wiesen. 

Kurz vor Eaton machen wir eine Pause und versorgen uns erstmal mit kühlendem Eiskaffee. Die Australier sind derart kontaktfreudig, dass wir ständig angesprochen werden nach dem woher und wohin. Dabei fallen für uns hier und da auch ein paar gute Tipps rund um das Reisen in Australien ab.

Zudem zeigt sich beim dem Stopp die Kraft der Sonne. Nach nur 2 Stunden Fahrt mit einem nicht nahtlos geschlossenem Reißverschluss am Jackenärmel sieht man schon recht gut, wie weit der Handschuh und der Ärmel gereicht haben – trotz einer Sonnencreme mit LSF 30+! 

Wir fahren noch bis kurz vor Dunsborough bis wir einen Campingplatz ansteuern. Die Gegend hier ist noch recht dicht besiedelt und es mangelt nicht an Campingplätzen. Die Preise sind hier in der Hochsaison allerdings gesalzen – 50 AUD pro Nacht ist schon ein Wort…

Nachdem wir unser Camp aufgeschlagen haben, geht es erstmal in die Stadt, um auch unsere Lebensmittelvorräte aufzufüllen. Wir wollen schließlich am heute Abend erstmal was Vernünftiges in den Magen bekommen. Im Topf wird das Gemüse zubereitet und dann kommt noch ein ordentliches Steak dazu in die Pfanne. Was man mit so einem Benzinkocher doch alles machen kann…

Nach dem Essen möchte ich mich darum kümmern, dass unsere Motorräder auf dem sehr sandigen Boden etwas mehr Halt haben und sicher stehen. Auf der Suche nach einem Stück Holz zum unterlegen fällt mir eine fast abfallende Baumrinde an einem Baumstumpf auf. Also nichts leichter als das Stückchen mal eben abzupellen und unter den Seitenständer zu packen. Hinter der Baumrinde kommt dann allerdings ein ganzes Nest an Spinnen zum Vorschein. Oben rechts im Bild sieht man eine Spinne in der Größenordnung wie wir sie aus Deutschland kennen, die andere ist dann doch etwas größer. Ob die nun giftig ist oder nicht wissen wir nicht – kann uns das jemand von euch sagen…?

Danach wollen wir natürlich noch sehen wo wir hier nun gelandet sind und machen uns mal auf Richtung Strand. Ruhig und abgelegen geht es hier kilometerweit am Indischen Ozean entlang. In den nächsten Tagen wollen wir dann weiter in Richtung Süden. Über die Caves Road nach Augusta, um dann weiter die Südküste entlang nach Osten zu fahren.